ваз 2109 ремонт задней части автомобиля

Я давно планировал освежить заднюю часть своего ВАЗ 2109, и вот, наконец, пришло время. Ремонт оказался не таким уж сложным, как я думал, и я с удовольствием поделюсь своим опытом.

Подготовка

Первым делом я снял старую обивку и багажник. Для этого мне понадобились отвертка и ключ на 10. Открутив несколько болтов, я легко снял багажник. Обивка крепилась на пластиковых защелках, которые я аккуратно поддел отверткой и снял.

Затем я тщательно очистил поверхность металла от грязи и ржавчины. Для этого я использовал щетку по металлу и обезжириватель. После этого я зашкурил поверхность наждачной бумагой, чтобы улучшить адгезию новых материалов.

Чтобы защитить металл от коррозии, я обработал его антикоррозионным составом. Я нанес его на все поверхности, которые будут скрыты новой обивкой и багажником.

В качестве шумоизоляции я использовал вибропласт и сплэн. Вибропласт я наклеил на всю поверхность металла, а сплэн ⎼ поверх него. Материалы я приклеивал с помощью специального валика, чтобы обеспечить максимальное прилегание.

После того, как шумоизоляция была установлена, я приступил к монтажу нового багажника. Я прикрутил его на место болтами, которые я снял ранее. Затем я установил новую обивку, защелкнув ее на пластиковые крепления;

На этом подготовка была завершена, и я мог приступить к финальной отделке.

Установка нового багажника

Для установки нового багажника мне понадобились ключ на 10 и отвертка. Сначала я примерил багажник к месту установки, чтобы убедиться, что он подходит.

Затем я снял старые болты, которые крепили старый багажник. Я тщательно очистил резьбу болтов и отверстия в металле от грязи и ржавчины.

Я установил новый багажник на место и затянул болты ключом на 10. Я затягивал болты постепенно и равномерно, чтобы избежать перекосов.

После того, как багажник был установлен, я проверил его надежность. Я надавил на него с разных сторон, чтобы убедиться, что он не шатается и не прогибается.

Убедившись в надежности багажника, я приступил к установке новой обивки.

Установка новой обивки

Для установки новой обивки мне понадобились отвертка, ножницы и клей. Сначала я снял старую обивку, аккуратно поддев ее отверткой.

Затем я примерил новую обивку к месту установки, чтобы убедиться, что она подходит. Я отметил маркером места, где нужно сделать надрезы для болтов и других препятствий.

Я сделал надрезы ножницами и надел обивку на багажник. Я закрепил обивку болтами и винтами, используя отвертку.

После того, как обивка была закреплена, я приклеил ее к металлу багажника. Я использовал для этого специальный клей для обивки.

Я разгладил обивку руками, чтобы убрать все складки и неровности. Я оставил обивку сохнуть на несколько часов.

После того, как клей высох, я проверил надежность обивки. Я надавил на нее с разных сторон, чтобы убедиться, что она не отклеивается и не прогибается.

Работы по шумоизоляции

Для шумоизоляции багажника я использовал специальный материал, который продается в автомагазинах. Он представляет собой самоклеящийся материал, который легко клеится на любую поверхность.

Я очистил багажник от грязи и пыли, чтобы обеспечить лучшее сцепление материала. Затем я вырезал материал по форме багажника и приклеил его на все поверхности, включая пол, стенки и крышку багажника.

Я тщательно разгладил материал, чтобы убрать все пузырьки воздуха. Я оставил материал сохнуть на несколько часов.

После того, как материал высох, я проверил его эффективность. Я постучал по багажнику и заметил, что звук стал намного тише. Я также завел двигатель и послушал, как работает машина. Шум от двигателя стал значительно меньше.

Шумоизоляция багажника помогла не только снизить уровень шума в салоне, но и улучшить акустические характеристики аудиосистемы. Музыка стала звучать чище и объемнее.